Školení řidičů referentů pro obce a úřady (2026)

Stručná odpověď: Obec i úřad musí školit řidiče referenty ve stejném rozsahu jako firma. Problém bývá v tom, že řidiči jsou rozptýlení mezi odbory a snadno se na někoho zapomene. Základem je jmenný seznam řidičů, rozhodnutí o četnosti ve vnitřním předpisu, směrnice pro provoz vozidel a doložené školení s ověřením znalostí.

Obec i městský úřad jsou v roli zaměstnavatele ve stejném postavení jako firma. Zákoník práce nerozlišuje, jestli mzdu vyplácí s. r. o. nebo rozpočtová organizace – povinnost zajistit zaměstnancům školení o předpisech k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci podle § 103 odst. 2 a 3 platí stejně.

V praxi bývá rozdíl jinde: na úřadě je okruh lidí, kteří řídí, roztroušenější než ve firmě, a proto se snáz někdo opomene.

Kdo na úřadě jezdí

Když se řekne „řidič referent", většina lidí si představí obchodního zástupce. Na úřadě to vypadá jinak:

• sociální pracovnice v terénní službě, často několik jízd denně,
• stavební úřad na místní šetření a kontrolní prohlídky,
• matrika na obřad mimo obřadní síň,
• odbor životního prostředí na kontroly v terénu,
• technické služby a správa majetku, pokud je obec nemá vyčleněné do samostatné organizace,
• tajemník a vedoucí odborů na jednání, školení a porady,
• starosta a místostarosta – pokud jsou uvolnění a řídí v souvislosti s výkonem funkce, je namístě posoudit jejich postavení zvlášť, protože nejde o klasický pracovní poměr.

K tomu se přidává situace, na kterou se často zapomíná: zaměstnanec, který použije vlastní auto na pracovní cestu. I on řídí v souvislosti s výkonem práce.

Proč se na úřadech snáz zapomene

Tři důvody, které vidíme opakovaně.

Agenda je rozdělená mezi odbory. Vozidla spravuje jeden útvar, personalistiku druhý, BOZP má na starosti externí dodavatel a tajemník to celé zastřešuje. Když není jasně určeno, kdo vede seznam řidičů, snadno vznikne mezera.

Jezdí se nepravidelně. Sociální pracovnice jede každý den, referent stavebního úřadu jednou za měsíc. Ten druhý se do seznamu dostane hůř, přestože povinnost je stejná.

Fluktuace a zástupy. Zastupující pracovník převezme agendu i klíče od auta, ale školení se s agendou automaticky nepředává.

Co s tím má obec udělat

Postup je stejný jako u firmy, jen se vyplatí ho napsat trochu formálněji, protože úřad ho bude po letech dohledávat.

1. Určit, kdo je řidič referent – jmenovitě, ne popisem. Seznam udržovat a revidovat, ideálně při každé personální změně.
2. Rozhodnout o četnosti a zapsat ji do vnitřního předpisu. Roční perioda je obvyklá praxe, zákon ji ale nepředepisuje – rozhoduje zaměstnavatel podle rizik.
3. Mít směrnici pro provoz vozidel – kdo smí řídit služební auto, za jakých podmínek lze použít soukromé, co se dělá při nehodě, jak se hlásí závady.
4. Proškolit a doložit to – osnova, záznam o školení s uvedením garanta a způsobu ověření znalostí, potvrzení zaměstnance.
5. Uložit doklady tak, aby se daly najít. Tohle je na úřadě často větší problém než samotné školení.

Kdo školení vede

Zákon nepředepisuje ani formu, ani lektora, ani akreditaci – ta pro školení řidičů referentů neexistuje. Rozhoduje se tedy podle toho, co je pro úřad praktické: externí osoba odborně způsobilá v prevenci rizik, vlastní zaměstnanec s odpovídajícími znalostmi, nebo online školení.

U rozptýlených malých skupin bývá online forma nejjednodušší – nemusí se hledat termín, kdy se sejde sedm lidí ze čtyř odborů, a doklad vznikne automaticky. Podmínkou je, aby obsah odpovídal skutečné práci a aby k obecné části přibyla specifika úřadu.

Na co se ptá kontrola

Inspektorát práce postupuje u obce stejně jako u firmy: seznam řidičů, rozhodnutí o četnosti, obsah školení, způsob ověření znalostí, doklady. Nejčastější slabina na úřadech není chybějící školení, ale nesoulad mezi seznamem a skutečností – v seznamu je pět lidí, ale služebním autem jezdí sedm.

Druhá častá slabina je dohledatelnost. Doklady existují, ale jsou rozptýlené mezi odbory a složkami, takže se při kontrole shánějí půl dne.

Rozpočet a načasování

Školení řidičů referentů je běžný provozní výdaj, u kterého nejde o velké částky – u typického městského úřadu se počet řidičů pohybuje v jednotkách až nižších desítkách. Praktické je sladit termín s jinou BOZP agendou, ať se dokumentace obnovuje najednou, a hlídat si, kdy platnost končí, aby se na to nepřišlo až při kontrole.

Shrnutí

Obec a úřad mají povinnost školit řidiče referenty ve stejném rozsahu jako firma. Rozdíl je v tom, že okruh řidičů je rozptýlený mezi odbory a snáz se někdo opomene. Základ řešení je jmenný seznam řidičů, rozhodnutí o četnosti ve vnitřním předpisu, směrnice pro provoz vozidel, doložené školení s ověřením znalostí a doklady uložené tak, aby se daly najít. Podrobnosti k právnímu rámci najdete na stránce Právní rámec, nabídku pro obce a školy na stránce Pro koho.

Pro obce a úřady můžete platit převodem na fakturu se splatností 14 dní a doklady o školení jsou v jednom přehledu za všechny odbory. Objednat školení řidičů referentů, ceny najdete v ceníku.