Povinná výbava služebního auta: co musí být ve voze a kdo to hlídá

Stručná odpověď: Osobní auto i dodávka musí mít autolékárničku velikosti I, výstražný trojúhelník a náhradní kolo s klíčem a zvedákem (nebo některou z povolených náhrad, třeba sadu pro opravu pneumatiky). Řidič navíc musí mít na sobě reflexní vestu, když při nouzovém stání vystoupí na silnici. Náhradní žárovky, pojistky ani hasicí přístroj už u osobních aut povinné nejsou. Za výbavu odpovídá firma jako provozovatel, řidič ji kontroluje před jízdou.

Povinná výbava se při silniční kontrole řeší rychle: buď je ve voze, nebo není. U služebních aut je ale problém jinde. Auto střídá několik řidičů, lékárnička se po drobném zranění nedoplní, trojúhelník zůstane v garáži po vyklízení kufru. Proto je dobré vědět přesně, co předpisy vyžadují, a kontrolu výbavy svěřit konkrétnímu člověku.

Kde je povinná výbava stanovena

Řidič je podle § 5 odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb. povinen užít vozidlo, které splňuje technické podmínky. Ty dnes stanoví vyhláška č. 153/2023 Sb., účinná od 24. června 2023, která nahradila dřívější vyhlášku č. 341/2014 Sb. Seznam povinné výbavy najdete v příloze č. 7, části B.

Pokud ve firmě koluje starý kontrolní list „podle vyhlášky 341/2014“, je čas ho aktualizovat. Obsah povinné výbavy osobních aut se sice podstatně nezměnil, ale odkazovat na zrušený předpis ve směrnici nevypadá dobře.

Co musí mít osobní auto a dodávka

1. Náhradní kolo, klíč a zvedák – nebo náhrada

Vozidla kategorie M a N (osobní auta, dodávky i nákladní auta) musí mít náhradní kolo, klíč na matice nebo šrouby kol a zvedák. Vyhláška ale připouští výjimky. Náhradní kolo není potřeba, když vozidlo:

• má na všech kolech pneumatiky umožňující nouzové dojetí po defektu (tzv. run-flat) s indikací defektu,
• je vybaveno prostředky pro opravu pneumatiky bez demontáže umožňující nouzové dojetí (typicky sada s lepidlem a kompresorem),
• má smlouvu, která zajišťuje opravu poškozené pneumatiky nepřetržitě na celém území ČR.

U novějších služebních aut je běžná opravná sada místo rezervy. Hlídejte, že lepidlo v ní má omezenou trvanlivost a po použití se musí sada doplnit. Pokud spoléháte na asistenční službu, ověřte ve smlouvě, že skutečně pokrývá opravu pneumatiky nonstop po celé republice.

2. Autolékárnička velikosti I

Každé motorové vozidlo s nejméně čtyřmi koly musí mít autolékárničku velikosti I. Podle vyhlášky obsahuje nejméně:

• 3× obvaz hotový s 1 polštářkem a 3× obvaz hotový se 2 polštářky,
• 1× náplast v cívce,
• 1× škrtidlo (obinadlo určené k zástavě tepenného krvácení),
• 1× rukavice,
• 1× nůžky se zaoblenými hroty,
• 1× izotermickou fólii.

Vyhláška nestanoví pevný interval výměny lékárničky. Požaduje ale, aby součásti byly neporušené, vizuálně v pořádku a bez známek znečištění či znehodnocení, aby lékárnička byla v samostatném pouzdře a uložená tak, aby na ni nesvítilo přímé slunce, v suchém, čistém a snadno přístupném prostoru. V praxi to znamená po každém použití doplnit a jednou za čas zkontrolovat obsah.

3. Výstražný trojúhelník

Motorové vozidlo musí mít výstražný trojúhelník schválený podle předpisu OSN č. 27. Levné trojúhelníky bez homologace povinnost nesplňují. U nového auta je obvykle součástí výbavy od výrobce.

4. Reflexní vesta

Vesta není v seznamu výbavy ve vyhlášce, povinnost plyne přímo ze zákona. Podle § 5 odst. 1 písm. l) zákona č. 361/2000 Sb. musí mít řidič na sobě oděvní doplněk z retroreflexního materiálu, když se v souvislosti s nouzovým stáním nachází mimo vozidlo na pozemní komunikaci. Prakticky to znamená mít vestu ve voze, a to tak, aby si ji řidič mohl obléct ještě před vystoupením – tedy na dosah, ne pod nákladem v kufru. Zákon ukládá povinnost řidiči, ale dát do vozu vestu pro každé místo k sezení je levná a rozumná prevence.

Co už povinné není

• Náhradní žárovky a pojistky – v seznamu povinné výbavy nejsou. U aut s LED světlomety by to ani nedávalo smysl.
• Hasicí přístroj – vyhláška ho vyžaduje u autobusů a minibusů (kategorie M2 a M3) a u sanitních vozidel. U osobního auta nebo dodávky povinný není, i když ho mít můžete.

Pozor na jízdy do zahraničí. Jiné státy mají vlastní pravidla – některé chtějí vestu pro každou osobu ve voze, jiné hasicí přístroj nebo další vybavení. Před pracovní cestou autem do ciziny si požadavky cílové a tranzitních zemí ověřte.

Co hrozí, když výbava chybí

Při silniční kontrole jde o porušení povinnosti užít vozidlo splňující technické podmínky. Řidiči hrozí pokuta, kterou může policie vyřešit na místě; obvykle se uvádí částka do 2 000 Kč. Aktuální sazby doporučujeme ověřit v platném znění zákona.

Pro firmu je podstatnější druhá stránka věci. Chybějící výbava znamená, že řidič nemůže správně zajistit místo nehody nebo poskytnout první pomoc. O tom, jak postupovat po nehodě, píšeme v článku Nehoda služebním autem: kdy volat policii.

Kdo za co odpovídá

Firma jako provozovatel zajišťuje, že služební auto povinnou výbavu má: kupuje ji, doplňuje a určuje, kdo stav kontroluje. Logicky to patří ke stejné osobě, která řeší servis, STK nebo přezutí na zimní pneumatiky.

Řidič kontroluje vozidlo před jízdou – včetně toho, že výbava je na svém místě – a nahlásí, když něco chybí nebo když lékárničku použil. Kontrola vozidla před jízdou patří mezi témata školení řidičů referentů.

U vlastního auta zaměstnance na pracovní cestě odpovídá za výbavu jeho vlastník. Zaměstnavatel ale může souhlas s použitím vozu podmínit tím, že auto bude v pořádku. Více v článku Vlastní auto zaměstnance na pracovní cestě.

Co zapsat do směrnice

Do směrnice pro provoz služebních vozidel stačí pár bodů:

1. Kdo odpovídá za povinnou výbavu vozidel a jak často ji kontroluje (například při každém servisu a nejméně jednou ročně).
2. Že řidič kontroluje přítomnost výbavy před jízdou a hlásí chybějící nebo použité položky.
3. Že se lékárnička a opravná sada po použití doplňují bez zbytečného odkladu.
4. Že při jízdě do zahraničí se výbava doplní podle požadavků dané země.

Hotovou kostru, do které jen doplníte jména a termíny, najdete v našem vzoru směrnice.

Shrnutí

Služební osobní auto i dodávka musí mít autolékárničku velikosti I, výstražný trojúhelník schválený podle předpisu OSN č. 27 a náhradní kolo s klíčem a zvedákem, případně povolenou náhradu (opravnou sadu, run-flat pneumatiky s indikací defektu nebo smluvní nonstop opravu). Řidič musí mít při nouzovém stání mimo vozidlo na sobě reflexní vestu. Žárovky, pojistky a hasicí přístroj u osobních aut povinné nejsou. Pravidla stanoví vyhláška č. 153/2023 Sb. a zákon č. 361/2000 Sb. Firma výbavu zajišťuje a určí, kdo ji hlídá, řidič ji kontroluje před jízdou.